居家 好康分享【冠億】麻辣青豆300公克(分享包)

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商品訊息描述

人氣

嚴 選 優 質 原 料 ,粒 粒 精 選

產品介紹

●特選優質原物料青豆、大顆飽滿。

●以特調麻辣風味,麻辣十足。

●搭配茶飲或是飲料都很適合。

品牌

冠億食品股份有限公司 – 「台灣土豆王」

公司通過ISO22000&HACCP認證

使用說明

開封後,請僅早食用以保新鮮。

食用時請小心吞嚥。

商品訊息特點

品名:冠億-麻辣青豆300公克(分享包)
成份:青豆、棕櫚油、花椒粉、辣椒粉、L-麩酸鈉(調味劑)、精鹽、碳酸氫鈉(品質改良劑)、食用黃色四號、食用藍色一號(著色劑)。
食品添加物:L-麩酸鈉(調味劑)、碳酸氫鈉(品質改良劑)、食用黃色四號、食用藍色一號(著色劑)
重量:300公克
原產地:台灣
標示若與包裝上略有差別時,請以實際包裝上標示為準。
保存期限:240天
負責廠商資訊:
冠億食品股份有限公司
地址:台中市西屯區工業三十五路67號
電話:04-23502949
投保產品責任險字號:1502字第03PD03512號
食品業者登錄字號:B-186087286-00000-4
以消費者收受日起算,至少距有效日期前 90 日以上。
商品已投保 國泰產物 保險公司產品責任險 1千萬 元整。

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熱門美劇《冰與火之歌:權力遊戲》第7季正在如火如荼地拍攝中,剛好本周正在西班牙南方大城塞維利亞取景,因此劇中多位受歡迎的角色受到當地西甲勁旅塞維利亞邀請觀看主場對戰巴塞隆納的聯賽,包含飾演龍后的Emilia Clarke。

無論是效忠哪個家族,塔格利安、蘭尼斯特、拜拉席恩以及史塔克家族的成員們今日全部都是塞維利亞的支持者,塞維利亞球團更是貼心地替各位大明星製作印有自己名字的球衣,提供VIP包廂讓各位「貴族」們享受頂級看球體驗。

在多位巨星加持下,主隊果然率先攻破豪門巴薩的大門,不過加泰隆尼亞巨人也不是省油的燈,在球王Lionel Messi的帶領下吹起反攻號角,阿根廷明星上半場進球追平,下半場再送出致勝助攻,幫助巴薩終場以2:1逆轉獲勝。

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Hoy hemos tenido unos invitados muy ??#juegodetronos #vamosmisevilla

Sevilla FC(@sevillafc)張貼的相片 於

2016 年 11月 月 6 5:07下午 PST

張貼

(中央社記者王鴻國新北市11日電)新北市長朱立倫今天上午視察淡海輕軌工地,工程由中鋼公司統包且列車首次國造。他認為這代表國家團隊,應展現台灣的實力,加強工程品質及安全。

由於捷運淡海輕軌近來連續兩度發生重大工安意外,令外界質疑工程品質,朱立倫今天趁市議會施政總質詢改書面質詢,特地前往視察並聽取新北市捷運局淡海工務所主任涂貫迪的簡報。

朱立倫表示,中鋼公司統包淡海輕軌與捷運安坑線,民眾最關心的第一要務就是安全。中鋼公司雖已民營化,但仍是代表國家的團隊,應展現應有的品質與統籌規劃能力。

新北捷運局長趙紹廉指出,車站就設在路口,方便乘客搭乘,槽型鋼軌在剛性路面包覆鋼軌下,可有效減輕振動及噪音,而輕軌列車預定於12月就會進場測試。

由於淡海輕軌工程統包商是中鋼公司且列車首次國造,朱立倫表示,中鋼公司代表國家的團隊,一定要展現國家團隊能力,讓民眾有信心。1051111

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朱立倫視察淡海輕軌工地(2) (圖)

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中央社

2016年11月11日週五 台北標準時間下午1時21分

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

國立臺灣海洋大學日前在交通部航港局會議室,舉辦「2016 STCW資訊研究中心年度論壇」,邀請產、官、學界代表與會共同研討國際最新航海人員訓練認證機制及國際公約相關重要議題。

海洋大學表示,為建構海運新知發展平臺,以掌握船員相關公約的發展脈動,在交通部航港局大力支持下,海洋大學成立了「STCW資訊研究中心」,希望透過學術研究以及產官學界的交流,促進國內海事相關產業與政策與國際接軌,並落實國際公約內國法化,讓我國各項作業符合STCW國際公約相關強制性規定,充分展現我國完全實施該公約。

此次研討會邀請菲律賓海事管理局STCW執行主任Captain Diaz及菲律賓Cargo Saf居家eway公司總經理Captain Casareo共同參與討論,並介紹「海員當值及培訓認證標準」,另針對「MLC 2014年修正案之因應作為」及「國外專業訓練證書採認制度」兩大議題進行研討,由海洋大學商船系郭俊良主任及海洋大學商船學系林彬講座教授進行專題報告,邀請交通部航港局、中華民國輪船商業同業公會全國聯合會、長榮海運公司、高雄海洋科技大學、中華民國海員總工會等單位代表參與討論。

海大商船系郭俊良主任表示,國際海事勞工公約(MLC)主要是規範船上工作海員的最低要求、雇傭條件、住宿、消遣娛樂設施、食物及煮食供應、健康保障、醫療照顧、福利及社會安全保障、公約之符合及履行等,並結合港口國管制(PSC)措施提高執行效益。

海事勞工公約二○一四年修正案,將於明年元月十八日生效,航行於國際航線的本國籍船舶,必須攜帶財務擔保證明,以確保其財務擔保提供者,可遣返被其遺棄的船員,以及滿足任何船員契約性索賠。

郭俊良主任指出,雖然我國並非國際勞工組織(ILO)會員國,仍應符合相關規範,達成國內相關法規與國際接軌,才能讓我國船員及船舶在世界各港通行無阻。建議修訂航業法之子法「船舶運送業投保營運人責任保險及旅客傷害保險辦法」,以因應海事勞工公約之二○一四年修正案的要求。

海大林彬講座教授表示,目前國際上仍有一些國家不承認臺灣海事主管機關頒發的船員適任證書,如何協助船員透過STCW會員國通過檢核的訓練中心,接受國外船員的受訓及考核,取得國際船員的適任證書,也是值得重視的問題。

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